Устройство Сириус-3-ДЗШ-02

Микропроцессорное устройство защиты «Сириус-3-ДЗШ-02» предназначено для реализации функций основной защиты, автоматики и сигнализации систем сборных шин напряжением 35–220 кВ с фиксированным или изменяемым присоединением элементов, с числом присоединений до 12. Предусмотрено подключение к ТН двух секций для реализации функций автоматики при опробовании.

Устройство имеет 12 аналоговых входов тока для подключения к трансформаторам тока (ТТ) одной фазы 12 защищаемых присоединений и 4 аналоговых входа для подключения цепей напряжения UAB и UBC обеих секций шин. Устройство имеет однофазное исполнение. Таким образом, полный комплект дифференциальной защиты шин состоит из трех устройств «Сириус-3-ДЗШ-02». Три устройства могут осуществлять селективную защиту двух систем (секций) шин (СШ).

Устройство предусматривает работу с трансформаторами тока, имеющими номинальный вторичный ток 1 А или 5 А.

Устройство выполняет основную защиту сборных шин с абсолютной селективностью и предназначено для защиты от всех видов замыканий в защищаемой зоне.

Устройство обеспечивает выполнение следующих функций защиты и автоматики:

§  селективная дифференциальная токовая защита шин с торможением (ДЗШТ);

§  ввод чувствительных токовых органов (ЧТО) при опробовании СШ в цикле автоматического повторного включения (АПВ);

§  ввод ЧТО при оперативном опробовании СШ;

§  контроль исправности вторичных цепей напряжения ТН;

§  контроль исправности вторичных цепей тока ТТ;

§  исполнение команд внешнего устройства резервирования при отказах выключателей любого из присоединений (УРОВ), с контролем по току;

§  выполнение функции УРОВ для трех присоединений (Пр.1, Пр.3, Пр.4) с контролем по току, РПВ и возможностью действия «на себя»;

§  выдача команд запрета АПВ на внешние устройства;

§  блокировка действия АПВ при срабатывании УРОВ, приеме внешнего сигнала УРОВ или неуспешном опробовании СШ в цикле АПВ;

§  оперативный ввод блокировки действия АПВ при срабатывании ДЗШ;

§  оперативное изменение фиксации присоединений без переключения в цепях тока;

§  опробование СШ от любого из 12 присоединений;

§  опробование любого из 12 присоединений от СШ при «открытом» плече ДЗШ или с использованием индивидуальных реле тока;

§  блокировка действия АПВ при наличии напряжения на шинах (при неполнофазном или полнофазном отказе выключателя питающего присоединения) после срабатывания ДЗШТ и ЧТО (в том числе, в режиме нарушенной фиксации);контроль наличия напряжения на шинах при их ручном опробовании (с использованием программируемого реле).

                                  Характеристики